GSCP

11 мая 2018

Global Shared Container Platform или GSCP – универсальная платформа, работающая на базе блокчейн-технологий и, по сути, представляющая собой не имеющий аналогов глобальный реестр грузовых контейнеров. Проект рассчитан на всех участников отрасли судоходства и транспортировки грузов водным транспортом: так, возможности GSCP по достоинству оценят владельцы и менеджеры транспортных компаний, грузовых судов, морских/речных портов и терминалов.

GSCP

Объединённый реестр на базе современной технологии блокчейн позволит эффективно мониторить состояние и местоположение грузовых контейнеров в онлайн-режиме и даст участникам международного рынка судоходной промышленности возможность удалённо управлять транзакциями, имеющими то или иное отношение к использованию контейнеров для перевозки различных категорий грузов.

Цели проекта

Создатели платформы GSCP рискнули поставить перед собой сразу две глобальные цели, в одинаковой мере заслуживающие пристального внимания мировой общественности.

  1. Снижение транспортных и грузовых издержек в индустрии судоходства и контейнерных перевозок, на которые в настоящее время приходится порядка 60% всех морских торговых операций в мире. В числе негативных факторов, устранить которые призвана новая онлайн-платформа – откровенно заниженные ставки, перерасход производственных мощностей, недостаточный уровень безопасности морских грузоперевозок. При грамотном подходе к использованию реестра ежегодная экономия может составить 5,7 млрд. долл. США и более.
  2. Ещё один насущный вопрос, поднятый разработчиками и командой Global Shared Container Platform – глобальные экологические стандарты, остро нуждающиеся в пересмотре и переходе на новый уровень. Согласно заявлениям представителей проекта, успешное внедрение GSCP позволит сократить выбросы СО2 в процессе транспортировки контейнеров примерно на 4,6 миллионов тонн ежегодно.

В числе других значимых задач, для решения которых планируется использовать блокчейн-платформу GSCP – оптимизация рентабельности контейнерных перевозок для владельцев транспортных компаний и терминалов, поэтапный переход отрасли на современные цифровые технологии, улучшение и оптимизация рабочих процессов на всех этапах погрузки и транспортировки грузов морскими судами.

Технологии

Разработчики продукта сделали ставку на оптимальное сочетание высокой масштабируемости, конфиденциальности, безопасности всех транзакций, а также максимального снижения энергозатрат. Именно по этой причине в основу работы платформы будет положен так называемый частный разрешённый блокчейн, представляющий собой централизованную систему.

Это позволит удешевить транзакции в системе, сделать их более оперативными и защищёнными для всех участников GSCP. В работе используется усовершенствованная и весьма популярная сегодня технология смарт-контрактов.

GSCP

Системой также предусмотрена нестандартная tocken-модель, включающая оборот сразу двух различных токенов.

  1. CPT (внутренний вспомогательный для клиринга и межсистемных транзакций).
  2. ССС (внешний для разделения/распределения доходов).

ICO, распределение токенов

Суммарное количество выпущенных внешних токенов CCC составляет 50 млн. В ICO из них предлагаются 42,5 млн. токенов, цена каждого в период публичной распродажи составит 0,62 $.

При этом важно понимать, что проект уже сегодня частично спонсируется рядом частных инвесторов, а также Датским морским фондом, то есть, ICO в данном случае – это не единственный, а скорее дополнительный источник поступления финсредств, необходимый для ускорения развития проекта, его оптимизации и оперативного выхода на мировой рынок..

  • Символ токена: CCC
  • Выпущенных токенов CCC: 50 000 000
  • Предлагаемых во время ICO: 42 500 000
  • Для учредителей и консультантов: 7 500 000
  • Для продажи во время предпродажи и ICO: 40 000 000
  • Бонусы: 2 500 000
  • Цена за токены во время ICO: 0,62 USD
  • Бюджет ICO: 24 800 000 USD

GSCP

Распределение токенов

  •  Публичная распродажа – 70%
  •  Предпродажа – 10%
  •  Учредители – 5%
  •  Консультанты + Медиа + Партнеры – 10%
  •  Бонусы для предпродажи и публичной распродажи – 5%

GSCP

Распределение полученных средств

  •  Разработка платформы и операционные расходы – 25%
  •  Приобретение ПО – 20%
  •  Раздача CPT – 10%
  •  Маркет-мейкерский фонд – 45%

Модель разделения доходов

Платформа GSCP выпускает для ICO два токена на базе мирового блокчейна Ethereum: внутренний токен Container Platform Token (CPT) и внешний дивидендный токен Container Crypto Coin (CCC). Внутренний токен CPT будет использоваться участниками индустрии для клиринга и расчета транзакций при работе с платформой. Эти транзакции будут иметь отношение к ряду таких сервисов и сборов, как «покупка капитала», «комиссия за обмен контейнеров», «расходы на работу с терминалами и депо» и «сборы, взимаемые перевозчиками».

Определенный процент от доходов, генерируемых за счет транзакционных комиссий на платформе GSCP, будет поступать в пул разделения доходов. Посредством инновационной модели выплаты дивидендов средства, поступающие в пул разделения доходов, будут передаваться владельцам токенов CCC так, чтобы вознаграждалось и краткосрочное, и долгосрочное владение токенами.

Blockshipping будет обменивать средства в пуле разделения доходов, т.е. внутренние токены CPT, на доллары США. После этого Blockshipping будет использовать смарт-контракты для проведения на глобальном блокчейне Ethereum обратного голландского аукциона, т.е. аукциона, во время которого Blockshipping будет предлагать владельцам токенов CCC определенную цену за их токены. Предложенная цена будет увеличиваться в ходе аукциона с заданным интервалом до тех пор, пока не будет потрачено общее доступное количество Ether.

Таким образом, владельцы токенов, которые хотят продать токены CCC, будут получать в качестве оплаты за эти токены Ether. После аукциона Blockshipping будет распределять все приобретенные на аукционе токены CCC между всеми владельцам внешних токенов на пропорциональной основе.

Благодаря этому владельцы токенов CCC будут вознаграждаться вне зависимости от того, продают ли они свои токены CCC или сохраняют.

Команда

GSCP

  • Peter Ludvigsen (учредитель и CEO) – ведущий специалист, почти 40 лет работающий в сфере судоходства. Имеет многолетний опыт успешной предпринимательской деятельности (включая электронную коммерцию и экосистемы), а также управления отраслевыми IT-проектами. На протяжении 8 лет занимал должность директора по информационным технологиям в Maersk Line Europe Region.
  • Christian Gyntelberg (операционный директор) – ведущий консультант сферы IT-менеджемента, занимавший в разное время различные руководящие должности в компаниях A.P. Moller, а также DHL. Эксперт по судоходству и логистике, имеющий богатый практический опыт в управлении коммерческими и операционными подразделениями.
  • Jesper Vedelsby (технический директор) – отраслевой эксперт, более 20 лет занимающий руководящие должности в организациях, работающих в сферах морского судоходства, авиации и энергетики. Магистр наук в отрасли компьютерных нейросетевых технологий.

Информация


Автор статьи:
coinzzzpro
Bitcointalk profile: https://bitcointalk.org/index.php?action=profile;u=1729341

12345
Загрузка...

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован.

Подробная информация

Официальный сайт

Новости из официального твитера

Top