DRIFE

DRIFE — это децентрализованная платформа для посадки пассажиров на основе блокчейна, предназначенная для расширения возможностей создателей ценности в рамках экосистемы, включая водителей, пассажиров и разработчиков сообщества. DRIFE планирует изменить существующую бизнес-модель и устранить вовлеченных в транзакции корпоративных посредников.

Платформа создает новую парадигму для индустрии посадки пассажиров. Это — первая платформа в этой нише, которая реализует все функциональные возможности децентрализованной экономики посадки пассажиров. Используя мощь технологии блокчейна, DRIFE стремится внедрить новые подходы к обеспечению функционирования платформы для посадки пассажиров и решить проблемы, возникшие при текущей модели централизованного бизнеса. Рост платформы не только способствует достижению цели DRIFE, но также улучшает общий экономический эффект, отражающийся на всех заинтересованных лицах и включающий доход водителей, тарифы на поездки, кибербезопасность и прозрачность управления.

Почему DRIFE

За какое-то десятилетие появилось более 1600 криптовалютных платформ, созданных на основе технологии блокчейна. Новые стартап-предприятия, грандиозные инновационные технологии и улучшенные функции масштабируемости, связанные с первоначальным блокчейном, вызывали благоговейный трепет. Тем не менее, девяноста процентам этих проектов недостает практической применяемости и полезности. Большинство из них созданы как подцепи или сайдчейны, использующие мощь более эффективных систем. Несмотря на возможности, предоставляемые блокчейном, принятие для большинства этих платформ по-прежнему недостижимо, поскольку в реальном мире совсем немногие сценарии применения были полностью революционизированы.

Основные компоненты

• Отсутствие комиссии. DRIFE стремится к смещению фокуса с существующих полагающихся на комиссии платформ на децентрализованную сеть с новой экономической моделью, где 100% оплачиваемого «пассажиром» тарифа попадет непосредственно к «водителю».
• Мотивационная социальная платформа. DRIFE предоставляет пользователям своей сети, участвующим в улучшении платформы посредством социального взаимодействия и расширения сети, дополнительные вознаграждения.
• Управление. DRIFE верит в демократическое вовлечение участников сети в принятие финансовых и операционных решений в отношении платформы.
• Безопасность. DRIFE ценит безопасность сообществ и старается не раз проверять благонадежность водителей не только перед тем, как принимать их на работу, но и в последующем. DRIFE также обеспечивает инфраструктуру для передачи экстренных сигналов бедствия в целях получения помощи в рамках экосистемы.

Сеть

Опция вызвать предпочитаемого водителя, при условии, что он свободен, недоступна. Если пассажиру понравилась поездка с определенным водителем, самое лучшее, что он может сделать — оставить положительный отзыв об этом водителе. Если предпочитаемый водитель находится поблизости, у клиента нет возможность узнать об этом и заказать еще одну поездку с тем же водителем.

Создание сети, в особенности на стороне водителей, могло бы стать полезным инструментом для установления взаимоотношений с клиентами и в конечном счете удерживало бы водителей при определенной фирме.

Еще одна проблема с отзывами в централизованной инфраструктуре заключается в том, что наряду с другими данными они могут изменяться в соответствии с пожеланиями фирмы. Это может вводить в заблуждение и становиться причиной плохого обслуживания.

Таковы «лайки» исключительно женских служб по посадке пассажиров, призванных обеспечить равенство, а также снизить число бесчинств, совершаемых в централизованных системах посадки пассажиров.

Отсутствие трехсторонней экономики мотивации

Посадка пассажиров — это, по существу облачный бизнес. В отличие от традиционной индустрии такси, успех платформ здесь в значительной степени зависит от впечатления пользователей и дизайна пользовательского интерфейса. Эти два отдельных элемента никогда нельзя разделять.

Водители и пассажиры — это только две опоры штатива, третьей являются разработчики. Разработчики могут создавать полезные встроенные в приложения средства для оптимизации впечатления от поездки. Они также могут обнаруживать и устранять баги. Однако, к несчастью, чаще всего их не принимают во внимание как компонент уравнения.

ICO

• Тикер: DRF
• Soft cap: 32,500,000 DRF
• Hard cap: 162,500,000 DRF

Распределение токенов

В случае, когда разработка приложения для посадки пассажиров передается на аутсорсинг, разработчикам легко решать не вмешиваться, поскольку они не мотивированы. Кроме того, высокая конкуренция на рынке приводит к появлению все новых платформ и приложений.

Разработчикам несложно создавать новые платформы, опираясь на незначительный баг на других платформах. Эта цепная реакция влияет на рациональность в долгосрочной перспективе, поскольку у нас появляется слишком много платформ с небольшими отличиями и не полностью устраненными серьезными недостатками.

Большинство попыток по созданию блокчейн-решений по ликвидации упомянутых выше проблем заканчиваются игнорированием других создателей ценности, что отбивает у последних желание участвовать в создании экосистемы.

Команда

Информация

• Сайт: https://www.drife.one/
• Whitepaper: Drife-Whitepaper-v1.0.pdf
• Telegram: https://t.me/drife_official
• Twitter: https://twitter.com/Drife_official
• Facebook: https://www.facebook.com/drife.official
• ANN: https://bitcointalk.org/index.php?topic=5027608.0

Автор статьи: coinzzzpro
Bitcointalk profile: https://bitcointalk.org/index.php?action=profile;u=1729341